Pressmeddelande
2019-04-12
Smartroad Gotland ska bygga världens första trådlösa elväg på allmän väg för olika
fordonstyper. Totalt byggs 1.5 km elväg längs den 4 km långa sträckan som förbinder Visby
flygplats med centrala Visby på Gotland. Två eldrivna fordon – en buss och en tung lastbil –
kommer att laddas under färd under det treåriga projektet. Elvägen baseras på induktiv
teknik installerad under vägbanan vilket innebär att den är osynlig. Elvägen kan även
användas för att ladda och driva olika typer av elfordon såsom bussar, lastbilar och
personbilar, genom att variera antalet mottagare under fordonen.
Projektet Smartroad Gotland är resultatet av en förkommersiell upphandling där syftet är att
bygga kunskap om olika elvägstekniker inför en storskalig utbyggnad av elvägar. Arbetet
startar i april 2019 och tester med en el-lastbil på den första delsträckan påbörjas redan
kommande vinter. Projektet genomförs av ett konsortium under ledning av Electreon AB och
finansieras av Trafikverket.
”Vi, Trafikverket, tror att elvägar är ett viktigt bidrag till att minska CO2-utsläppen från den
tunga trafiken. Att demonstrera och utvärdera nya tekniska lösningar för elvägar är ett av
våra viktigaste steg i vår långsiktiga plan för en potentiell utrullning av elvägar på det tunga
vägnätet i Sverige.” säger Jan Pettersson, programchef Elvägar, Trafikverket.
“Det är väldigt spännande och positivt att Trafikverket vill genomföra det här världsunika
testprojektet just på Gotland. Det förstärker bilden av Gotland som en av de mest innovativa
och klimatsmarta regionerna i världen”, säger regionstyrelsens ordförande Eva Nypelius (C).
“Förutom en unik elväg så inkluderar projektet även Sveriges första helelektriska 40 tons
lastbil och en ny typ av elektrisk buss. Huvudsyftet med projektet är att bygga kunskap och
tillsammans med våra samarbetspartners och jag ser fram emot att demonstrera att tekniken
är redo för marknaden.” säger Håkan Sundelin, Electreons nordenchef och projektledare för
Smartroad Gotland.
“Elvägar har potentialen att vara en avgörande faktor för att nå en fossilfri transportsektor
men det är fortfarande osäkert om och hur elvägar skall implementeras och finansieras i
större skala. I projektet kommer RISE att testa och validera säkerheten för induktiv elväg
samt att öka kunskapen om vilka möjligheter och utmaningar som den nya tekniken medför
för olika aktörer. Analyserna i detta projekt kommer därför att utgöra viktig beslutsunderlag
inför en storskalig utbyggnad av elvägssytem.” säger Stefan Tongur, Senior forskare, RISE.
Fakta om Smartroad Gotland
Den trådlösa laddningsinfrastruktur från Electreon kan delas av flera olika typer av fordon
samtidigt. Tekniken minskar behovet av stora fordonsbatterier samtidigt som behovet av att
stanna för att ladda minimeras. Istället laddas fordonen trådlöst under färd. Systemet är
dessutom helt osynligt. Tekniken är kompatibel med olika typer av elfordon; bussar, lastbilar
och personbilar men även självkörande fordon.
Detta samarbete mellan publika och privata parter har en total budget av 116 MSEK varav
91 MSEK finansierats av Trafikverket och resten av de levererande parterna.
I konsortiet Smartroad Gotland deltar:
Eitech, dotterbolag till Vinci, ett världsledande infrastruktur- och konstruktionsföretag;
Flygbussarna, ägda av TransDev, en världsledande operatör för publika transporter;
Gotland Ring/Gotland GPe Circuit AB - världens första hållbara motorbana, partner för trafikelektrifiering inom fordonsindustrin;
Matters Group, konsulter inom hållbar affärsutveckling, ansvariga för kommunikation och PR;
OSAB, lokala vägkonstruktörer;
RISE, ledande forskningsinstitut inom innovation och kunskap kring elvägar;
Swedavia, Visby Airport.;
World Ecological Forum - expertnätverk inom hållbarhetsfrågor.
Electreon AB är ett helägt dotterbolag till Electreon Wireless, ett Israeliskt börsnoterat bolag
som utvecklat teknologin för dynamisk trådlös energiöverföring. Electreon har också nyligen
startat ett pilotprojekt i Tel Aviv, för att demonstrera tekniken i en urban miljö med dynamisk
laddning av stadsbussar.
För mer information vänligen kontakta:
Niclas Ihrén, Matters Group, kommunikationschef
+46704911499
smartroadgotland@electreon.com
www.electreon.com
Extra citat
Oren Ezer, Electreons VD beskriver: “Hela konsortiet är spända på att vara en del av
Trafikverkets stora plan för snabb testning och uppskalning av elvägar. Sverige är ledande
internationellt, och så snart tekniken bevisats fungera väl där, så är vi övertygade om att
resten av världen kommer att följa efter. Med våra samarbetspartners kommer vi i projektet
att visa teknikens fördelar och att den är redo för marknaden.”
Niclas Ihrén, VD, Matters Group: “Vi är övertygade om att Electreons elvägsteknik kan
minska klimatpåverkan från transporter dramatiskt. Det är en startpunkt för ett mycket
smartare system för transporter och för mobilitet. Ett smart system som kan identifiera varje
fordon är nyckeln till hållbara framtida affärsmodeller.”
“Från ett makroperspektiv, är det av yttersta vikt att markant minska koldioxidutsläppen på
flera plan, inte minst inom tunga transporter, som är ett utvecklingsområde som kräver
signifikanta förändringar. Genom att påbörja projektet med tyngre och mer frekventa
transportformat, skapas mest mervärde från ett miljöperspektiv. Oren Ezer och jag startade
projektet i ett försök att skapa en uppvisningsarena och testbedd för nya möjligheter med
smarta teknologier för elvägar.”, säger Alec Arho-Harvén, grundare av Gotland Ring och
World Ecological Forum.
Comentários